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lunes, 15 de junio de 2009

Nokia desarrolla un sistema para cargar la batería de pequeños dispositivos de forma inalámbrica


Las ondas electromagnéticas están constantemente a nuestro alrededor, ondas de radio, TV, telefonía móvil..., pero, ¿y si pudiera aprovecharse para recargar pequeñas baterías?, bueno la respuesta a esto parece cada vez más cercana.

Investigadores de los laboratorios de Cambridge en Reino Unido, están desarrollando una serie de prototipos para poder “captar” electricidad procedente de la energía que existe en las transmisiones de ondas electromagnéticas, este proceso en muy parecido por ejemplo al que se produce en las antenas que tenemos todos en nuestros tejados, las ondas que transmiten las señales de televisión cuando impactan en el metal de la propia antena en este se genera o dicho de forma técnica se induce una muy pequeña tensión que después de ser amplificada nos permite ver imágenes, y a grandes rasgos este el principio por el cual se fundamenta esta investigación, pero claro, el principal problema que existe actualmente es que todavía no se consigue obtener la suficiente potencia como para recargar una batería aunque se cree firmemente que de aquí a tres o cinco años esta tecnología será una realidad.

A modo de curiosidad la primera persona que investigó sobre la posibilidad de trasmitir electricidad sin cables fue Nikola Tesla (Никола Тесла) y para ello pretendía hacer uso de la ionosfera y a la propiedad de esta para la conducción de cargas eléctricas.

Por cierto, la imagen de arriba es la torre de Wardenclyffe la cual era un enorme bobina de Tesla y que el propio Tesla pretendía usarla para su proyecto de energía inalámbrica.

Visto en: Technology Review (Artículo en Inglés)

martes, 28 de abril de 2009

Hitachi investiga en la creación de baterías ion-litio más potentes para vehículos híbridos.


Ya escribí hace tiempo sobre los vehículos eléctricos y que unos de sus principales inconvenientes es su relativa poca autonomía, sin embargo, quizás esto pueda cambiar (por lo menos en vehículos híbridos), se trata de una nueva batería de ion-litio desarrollada por la compañía Hitachi que, según sus creadores, podría ser una de las más potentes del mundo dentro de su categoría.

Las principales ventajas de estas baterías es su gran potencia ya que alcanzan los nada despreciables 4,5 KW, tampoco hay que olvidar que también han conseguido aumentar su vida útil un 20% o lo que es los mismo una duración de unos10 años y teniendo en cuenta que no creo que sean nada baratas, también es algo a tener muy en cuenta,

Según informan estará disponible a mediados del próximo año.

Visto en: CrunchGear (Artículo en Inglés)


 
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