El Departamento de Transporte de los EE.UU. ha financiado el desarrollo de un prototipo que consiste en un panel fotovoltaico que iría colocado en la carretera bajo una superficie de cristal que sustituiría el asfalto.
Cada uno de los paneles cuyo tamaño sería de 3,6 metros cuadrados tendrían un costo de 4700 euros y generarían 7,6 kW·h y que, en conjunto, podrían abastecer de energía a 500 hogares, pero no solo eso, también se usaría esta energía para iluminar un sistema de LEDs que marcarían los límites de la carretera y demás señales viarias además de indicar a los conductores si existe algún peligro más adelante o algún desvío provisional mediante paneles en la carretera, y gracias a un sistema de elementos calefactores autónomos se evitaría la formación de hielo en la carretera lo que reduciría los accidentes y ahorraría tiempo en el despeje de esta.
Cada uno de los paneles cuyo tamaño sería de 3,6 metros cuadrados tendrían un costo de 4700 euros y generarían 7,6 kW·h y que, en conjunto, podrían abastecer de energía a 500 hogares, pero no solo eso, también se usaría esta energía para iluminar un sistema de LEDs que marcarían los límites de la carretera y demás señales viarias además de indicar a los conductores si existe algún peligro más adelante o algún desvío provisional mediante paneles en la carretera, y gracias a un sistema de elementos calefactores autónomos se evitaría la formación de hielo en la carretera lo que reduciría los accidentes y ahorraría tiempo en el despeje de esta.
Visto en: Dvice.com (Artículo en Inglés)
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